南京际润机械科技有限公司

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Nanjing Jilube Machinery Technology Co., Ltd  

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油气润滑系统AIR/OIL
       Jilube AIR/OIL Lubriction是本公司为适应高科技的发展需要开发的一种新型润滑系统,油气润滑简单地说, 就是将单独供送的润滑剂和压缩空气进行混合并形成紊流状的油气混合流后供送到润滑点, 这个过程就是油气润滑。油气润滑和油雾润滑既相似又不同。相同点都以压缩空气为动力,不同点是油气润滑并不将油撞击成碎雾,而是利用压缩空气流动将油沿管路输送到润滑点,油气润滑与其它的润滑相比较有许多优点. 油气润滑系统由气动泵、油气分配块、气源处理元件、控制部分和喷嘴螺旋尼龙管等附件组成。
油气润滑具有以下特点: 1.有利于环境保护。因为没有油雾,周围环境不受污染。 2. 供油精确。油可以精确计算,按照不同的需要输送到每一个润滑点。 3. 不存在高黏度润滑油雾化困难的问题。 4. 可以监控,系统的工作情况很容易实现电子监控。 5. 特别适用于滚动轴承,具有空气冷却的效果,可降低轴承的运行温度,从而延长轴承的使用寿命,耗油量微少。
适用于以下范围: 1. 采用脂润滑或稀油循环润滑会产生不允许的发热的工况。 2. 轴承需要防止灰尘、水和有害气体进入的工况。 3. 采用其它或特殊润滑技术时必须经常更换润滑材料而引起高费用的情况。 4. 难于达到的润滑点只能通过所产生的喷射油束进行润滑的工况。 5. 需要将最精确的油膜喷在平面上的工况。 6. 转速较高的轴承 (DN 值在250000 到3500000 之间时选用油气润滑,DN 值计算见油气润滑选择计算部分)。
工作原理: 利用压缩空气在管道内的流动,带动润滑油沿管道内壁连续不断的流动,将油气混合并输送至各个润滑点。压缩空气以恒定的压力(0.3-0.4Mpa)连续供给,而润滑油是根据各个润滑点的耗 油量不同定量供给,因此,必须使用油泵作为输油的动力源,还要采用分配器分别供给各个润滑点润滑油,油和气进入润滑点之前必须先进入油气混合阀,在油气混合阀里,流动的压缩空气把油吹成细小的油滴,附着在管壁上形成油膜,油膜随着气流的方向沿管壁流动,在流动过程中油膜的厚度逐渐减薄,但并不凝聚(见图1)。 供油是间断的,间隔时间和每次的给油量都可以根据实际的耗油量进行调节。
油气润滑选择计算: 通过计算轴承的DN值可以帮您决定是否选择油气润滑,一般DN 值在250,000-3500,000 之间时选择油气润滑。DN 值=D X ND: 轴承中径 mmN: 轴承转速 rpmDN 值示例如下:A=120mm B=100mm D=110mm N=25000rpm DN 值=110 X 25000=2750000

典型油气润滑系统

51222外型图

54374外型图

润滑点

2

3

4

5

A

380

400

420

440

L

360

380

400

420

排量 标记

G

A

B

C

D

E

F

ml/cyc

0.01

0.025

0.06

0.1

0.2

0.3

0.4

定货代号:54374-XXXXX 51222-XXXXX 其中前五位书为产品代号,X 的位数代表润滑点数字母表示排量

油气润滑,油雾润滑,喷雾润滑,油气润滑系统
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